Služby
Co děláme a co to stojí
Rozpětí níže jsou skutečná — ne „od" čísla, která se v praxi nikdy netrefí. Spodní hranice platí pro kompletní stroj v rozumném stavu, horní pro to, co obvykle vyleze po otryskání.
Než začnete číst ceny
- Rozsah práce se u veterána spolehlivě určí až po rozebrání
- Kapacita dílny je omezená — zakázky bereme podle toho, co dává smysl
- Když si nejste jistí, jestli stroj vůbec stojí za renovaci, ozvěte se předem
Hlavní služby
Servis a oživení
6 000 Kč – 17 000 KčZprovoznění po odstávce, seřízení, příprava na technickou. Stroj zůstává jaký je — jen zase jezdí.
Generální oprava motoru
30 000 Kč – 61 000 KčLožiska, těsnění, výbrus, klikové ústrojí, převodovka. U třistapadesátek včetně kontroly provedení středního čela podle výrobního čísla.
Částečná renovace
48 000 Kč – 143 000 KčRenovace vybraných uzlů, ne stroj od šroubku. Typicky motor, elektro a povrchy tam, kde to je nutné — se zachováním toho, co zachovat jde.
Kompletní renovace — 250
123 000 Kč – 240 000 KčStavba na klíč do posledního šroubku. Pérák 250, typ 10/11.
Kompletní renovace — 350
139 000 Kč – 258 000 KčTotéž pro Pérák 350 (typ 12/18) a Ogar. Dvouválec znamená víc práce na motoru a hůř dostupné díly.
Cena se skládá z odpracovaných hodin (sazba 750 Kč/h) a z dílů. U Péráku jsou díly dražší položka než u pozdějších modelů — část se nedá koupit a musí se vyrobit.
Dílčí práce
Tyhle položky jsou obvykle součástí renovace, ale zadat je jde i samostatně.
| Úkon | Rozpětí |
|---|---|
| Lakování — plné | 25 000 Kč – 40 000 Kč |
| Lakování — zachování patiny | 10 000 Kč – 22 000 Kč |
| Klempířské práce | 10 000 Kč – 25 000 Kč |
| Ruční linkování | 3 000 Kč – 6 000 Kč |
| Chromování | 12 000 Kč – 28 000 Kč |
| Chemické leštění hliníku | 3 000 Kč – 7 000 Kč |
| Kaučukování nádrže | 2 700 Kč – 3 500 Kč |
| Bezkontaktní zapalování VAPE | 7 900 Kč – 9 800 Kč |
Prohlídka před koupí
Nejlevnější věc, kterou u Péráka můžete udělat, je nekoupit špatný kus. Přeražená čísla, poskládaný stroj z dílů napříč obdobími nebo vrak schovaný pod čerstvým lakem stojí víc než posudek.
Základní rada po telefonu nic nestojí. Když si nejste jistí, co je na fotkách v inzerátu, napište — na spoustu věcí se dá odpovědět, aniž by kdokoli musel někam jet.
Doplnit: Doplnit: cena posudku na místě a rozsah (kontrola čísel, odhad rozsahu práce, písemný výstup).
Jak přistupujeme k patině
Většina dílen dělá kompletní přelakování do stavu lepšího než z výroby. U stroje s původním lakem, původními čísly a sedmdesáti lety historie je to nevratná ztráta.
Neznamená to nedělat nic. Znamená to rozhodovat podle skutečného stavu: co je patina, co už je koroze, co jde konzervovat a kde se dolakuje tak, aby to nekřičelo. U některých strojů je plná renovace jediná rozumná cesta. U jiných je to škoda.